4月12日，由中國能建葛洲壩市政公司（軌道交通公司）承建的武漢市軌道交通11號線項目芳草路站至梅林站區間左線盾構機“致遠號”正式始發，與上月始發的右線“行穩號”形成“雙機并進”之勢。

　　該項目芳草路站至梅林站區間全長約1025米，是項目核心控制性工程。“致遠號”盾構機需穿越四新中路、總港水渠、鳳凰湖及多條市政管線，最小平面曲線半徑1000米，隧道拱頂覆土深度介于10.21米至22.5米，“致遠號”采用復合土壓平衡盾構機施工，開挖直徑6.44米、整機長度83米、總重535噸，最大推力達42550千牛。“行穩號”右線盾構自3月11日始發以來，已累計掘進超過260米；左線“致遠號”始發后，雙線同步推進將顯著提升施工效率，每天可掘進24環、36米。

　　武漢市軌道交通11號線四期全長16.12公里，設6座車站（含5座換乘站），起于漢陽高鐵站，沿四新大道延伸至江安路站，與三期工程銜接。建成后，將有效完善武漢城市軌道交通網絡，優化城市空間結構，增強過江通行能力，滿足城市組團間快速聯系需求，方便市民出行，對打造漢陽高鐵站綜合交通樞紐、推動站城一體化發展具有重要意義。