2月13日，水電十四局承建的羅田水庫—鐵崗水庫輸水隧洞工程3#檢修交通洞敞開式TBM“羅鐵4號”掘進里程突破3000米，工程建設(shè)再提速。

“羅鐵4號”TBM總掘進里程為4564.98米，自2024年7月30日“羅鐵4號”始發(fā)以來，平均每天掘進15米，單日最高掘進44.7米，歷時200天，掘進里程突破3000米大關(guān)，完成總進度的65%。作為敞開式TBM施工，隧洞掘進過程中滲水、裂隙水問題尤為突出，對施工進度和安全管理提出嚴峻考驗。項目團隊組織技術(shù)攻關(guān)，采用超前探水、注漿加固等措施，提高隧洞圍巖穩(wěn)定性，同時加強排水系統(tǒng)管理、優(yōu)化渣土運輸系統(tǒng)，提高出渣效率，為持續(xù)高效掘進提供有力保障。

羅田水庫—鐵崗水庫輸水隧洞工程是深圳市重大民生項目，主要建設(shè)任務(wù)是在五十多米深的地下，打造一條長21.68公里，過流斷面直徑5.2米的輸水隧洞。項目的建成可向羅田水廠、五指耙水廠、長流陂水廠供水，構(gòu)建起東西江并行的雙水源保障體系。將有效服務(wù)深圳市西部片區(qū)600余萬常住人口，解決當(dāng)前深圳市供水緊缺問題。