5月18日，電建路橋公司承建的太行山高速公路漳河大橋項目傳來喜訊，該大橋主跨連續梁順利合龍，標志著跨越冀豫兩省的漳河大橋順利貫通。此舉不僅意味著北起北京門頭溝、南至河南安陽，長達651公里的太行山高速公路得以進一步延伸，更成為了連接“京冀豫”三省山區旅游的重要通道。

“苦戰太行千日，揮灑漳河兩岸。一橋飛跨兩省，造福冀豫老區”。漳河大橋位于邯鄲市涉縣清漳河、濁漳河匯合口下游約200米處，左幅全長819米，右幅全長899米，是太行山高速公路邯鄲段控制性工程。大橋所處區域山勢起伏、地形復雜，是典型“臨崖、臨水、高空”作業環境，給施工建設帶來了極大的挑戰。尤其是該橋主橋上部結構為3×120米+2×65米波形鋼腹板現澆箱梁，技術標準高、安全管理任務重。

為確保施工安全，施工過程中總承包部采用了“異步掛籃懸臂澆筑”施工技術，相較于傳統掛籃，該技術用鋼量少，但結構穩定、抗傾覆能力強、移動方便且安全性高。同時，項目管理團隊通過頂、底板錯位施工，拉大了作業空間、縮短工期并降低了施工成本。此外，面對2023年“7.30”特大暴雨行洪的考驗，項目團隊展現出了卓越的應對能力和技術實力，確保了項目建設的順利進行。

巍巍太行八百里，玉帶蜿蜒變通途。太行山高速是列入“京津冀協同發展交通一體化”的重點工程，其建設意義深遠。它不僅是一條綠色生態路、紅色旅游路，更是連接了眾多風景名勝區，其中包括53個4A級及以上景區。隨著漳河大橋的貫通，太行山沿線的景點得以延伸至河南省5A景區太行大峽谷、著名的“人工天河-紅旗渠”以及風景優美的南太行段，形成了一條山、水、景、渠相互交融、獨具特色的自然人文景觀大道。。

該項目的建成，也將極大促進冀豫兩地的交流與合作，帶動沿線山區經濟蓬勃發展，進一步拓寬京津冀協同發展的空間。下一步，總承包部將繼續加快橋梁附屬工程施工進度，力爭早日建成通車，使太行山高速成為連通“京冀豫”三省、風景秀美的通衢大道。