接下來我們來關注浙江舟山柔性直流輸電工程的首次全面檢修。電力輸送分為交流和直流兩種，如果把交流比作國道，那么直流就好比高速公路，常規的直流只能夠單向通行，而柔性直流可以雙向通行，更加靈活。浙江舟山柔性直流工程是世界首個五端柔性直流輸電工程，它能將風電、光伏、潮汐等綠色能源全額接收，確保用電安全低碳。工程共建有舟定、舟岱、舟衢、舟洋、舟泗5座換流站，在多個島嶼之間架起直流輸電網絡，實現了島嶼之間的電能互通。

　　柔性直流工程“體檢”如何進行？

　　今年是舟山柔性直流工程投運10周年。從昨天開始，這項工程也迎來了10年來首次全面“體檢”。那么“體檢”如何進行？包括哪些內容呢？讓我們跟隨總臺記者一探究竟。

　　總臺記者 于晨：“我現在就是在浙江舟山岱山島上的舟岱換流站，這里也是舟山柔性直流工程5座換流站當中的樞紐站，作為換流站當中的‘心臟’，現在電力工人正在對閥廳內部的設備進行全科‘體檢’，我們一起去看看吧。”

　　閥廳主要用于布置換流閥及相關設備，是交流電和直流電相互轉換的核心區域。每個閥廳的面積有4到5個籃球場大小，擁有18個7米多高的閥塔，總共1700多個子模塊。以前檢修的時候，電力工人要對每個子模塊單獨進行測試，費時費力。如今，通過一套智能化檢測系統就能全部搞定。

　　國網舟山柔性直流工程技術負責人 劉黎：“現在我們檢修人員正在開展的是子模塊的功能測試。那么通過這個程序，可以確保子模塊的核心組部件功能正常，就有點像我們體檢時候的抽血化驗。你看結果出來了，所有的測試結果都正常。”

　　大設備需要“體檢”，小部件也要經過精密測試。眼前這個水電極是水冷系統的關鍵部件，別看它小，它的正常與否影響著整個閥廳的正常運轉。

　　國網舟山柔性直流工程技術負責人 劉黎：“我手上的小物品就是一個水電極。以前我們需要取下來查看，整個過程非常麻煩。現在我們用到了新型的一個X光的水電極檢測裝備。2秒鐘的時間，我們就能發現整個電極的健康狀況，就像我們在醫院拍了一個X（光）片一樣。”

　　總臺記者 于晨：“以前驗收純靠人，現在靠它們。”

　　國網舟山柔性直流工程技術負責人 劉黎：“經過10年的積累，我們各個環節都更加智能化，那么檢修的精準度、質量、效率各方面都有很大提升。”

　　水下機器人 為海纜“把脈問診”

　　浙江舟山柔性直流工程有5座換流站，通過283公里的海纜進行連接。在此次大“體檢”當中，對海纜的檢修也是重要的環節之一。那么敷設在海底的電纜要如何進行檢修呢？

　　總臺記者 于晨：“283公里的海纜是如何進行檢修的？我們現在就來到了舟山柔直集控站，工作人員正在對海纜檢修的現場進行實時監測，他們給我們揭曉答案。”

　　國網舟山柔性直流工程檢修總協調人 許琤：“登陸區的海纜最容易受到潮流涌動對它絕緣層造成傷害，那么我們對這段海纜加裝了保護套。我們這次檢修的重點，就是對這個保護套的完整性進行一個檢查。”

　　在舟山嵊泗海域的海纜巡視船上，電力工人操作智能水下機器人下潛至海底，對海纜進行隱患排查。巡視畫面通過數據線和遠程控制系統實時傳輸給操控人員和集控站，整個海纜的狀態一目了然。

　　在以前，電力工人需要在退潮后，通過人工和無人機的方式，對淺灘區的海纜進行巡檢，受天氣、潮位等因素的影響較大。而位于深海的海纜只能等出現故障后進行維修，現在則沒有了這些限制。

　　國網舟山柔性直流工程檢修總協調人 許琤：“水下機器人，它可以克服水深和時間對它的限制。最深它可以達到水下100米進行作業，在時間上它可以不分白天和黑夜，進行全天候連續作業，大大提升工作效率。”

　　水下機器人、無人機等智能化設備和先進技術的應用，使浙江舟山柔性直流工程的檢修周期從原來的15天縮短到現在的9天，大大提高了舟山北部海島電網的供電可靠性。