4月24日，由電建路橋公司承建的津濰高鐵項目商惠濱1號特大橋跨商東河(60+100+60）米連續梁順利合龍，標志著項目突破又一重大節點，為下一步架梁、鋪軌奠定堅實基礎。

跨商東河連續梁位于商河縣境內，是中電建路橋集團津濰高鐵項目的重點工程之一，連續梁采用單箱單室、變高度、變截面結構，主跨長100米，13個標準節段，連續梁主墩最大樁徑1.5米，最大樁長74米，每個主墩有16根樁基，主墩承臺寬度14米，長度14米，高度5米。

為確保連續梁的順利合龍，津濰高鐵項目部精心組織，周密部署，召開施工專題會編制施工方案，開展培訓和技術交底，加強現場動態管理，安排專人對施工環節全程跟蹤指導，確保橋梁合龍達到設計標準。此次連續梁的順利合龍為后續大規模架梁和鋪軌施工創造了有利條件，為加快推進津濰高鐵項目建設提供了有力支撐。

津濰高鐵正線長度145.299公里，是國家“八縱八橫”高鐵骨架網的重要組成部分，其建設是支撐國家發展戰略的需要，建成后將進一步完善區域綜合交通運輸體系，對于推進區域資源共享、實現區域協調發展，支撐帶動山東省經濟社會高質量發展，具有重要意義。