3月26日23時，隨著變電站主變壓器發出均勻有力的轟鳴聲，由電建核電公司送變電工程公司施工的云南銅業股份有限公司西南銅業分公司搬遷項目（以下簡稱“西南銅業搬遷項目”）220千伏線路及變電站送電一次成功。該工程為2024年云南省首個新裝投產的220千伏輸變電用戶工程，將為銅冶煉經濟發展再添強勁“電力引擎”，加速助力西南銅業搬遷項目在安寧產業園區落戶生根。

西南銅業搬遷項目新建220/10.5千伏總降壓站1座，內設3臺63兆伏安主變壓器，兩回220千伏架空進線，線路路徑長度約為6.2公里；新建1回220千伏線路接入項目選址西南側 220千伏安豐變，線路路徑長度約為2.5公里。本次送電范圍220千伏草銅線至云銅220千伏變電站。

西南銅業搬遷項目主供電源需使用一條220千伏供電線路進行供電，截至2024年3月，產業園區轄區內具備220千伏供電能力變電站僅有500千伏草鋪變，但存在出線通道緊、與5條現狀220千伏架空線及電纜隧道交叉，并需下穿500千伏電力線等交叉跨越難題。為解決電力線出線通道問題，電建核電公司項目團隊著力下好“先手棋”，先后多次召開專題會進行研究，探索出可利用“電纜隧道+架空線”的最優路徑方案，有效對工業園變、草黃線等5條現狀220千伏架空線進行避讓。一方面，針對西南銅業搬遷項目與云南杉杉項目220千伏電纜隧道存在交叉跨越的問題，召開專題會，針對跨越施工方案、建設時序、現場配合等方面問題進行溝通協調，確保了電纜隧道同步施工。另一方面，針對電力線林地與征地協調工作，在當地有關部門的高效配合下，僅用5天時間就完成了協調工作。

西南銅業搬遷項目2條220千伏線路6回電力線需跨越G56杭瑞高速、安祿公路，存在高速跨越施工危險性大、審批層級高、周期長、等困難。G56杭瑞高速是昆明—楚雄、楚雄—昆明的重要高速通道，安祿公路為連接安寧至祿脿的省級交通要道，車流量高，為確保導線跨越施工安全，減輕對高速通行的影響，電建核電公司項目團隊反復優化方案，在取得了云南省交通廳的行政許可后，利用“無人機牽引+封網兜底+跨越架搭設”的“三大實招”順利實施了電力線跨越G56杭瑞高速、安祿公路的重要節點工程，將跨越施工時間控制在1周內，施工效率提升了60%。

為加快工程建設，助力云南銅業盡快搬遷落戶，電建核電公司項目上下全體人員壓實責任，嚴把工程質量安全關，在工期緊任務重的情況下順利實現輸變電工程投運，為搬遷奠定電力基礎。項目部建立并夯實質量管理四個責任體系，體系完善、制度齊全，每日對施工現場施工質量進行進行梳理匯總，形成質量工藝日報。施工過程中，項目部認真貫徹落實各項安全工作要求和部署，安全責任落實到位，強化安全檢查和隱患治理，每月對四個責任體系和五個管理網絡進行檢查，形成了綜合、技術、專項、監督四個責任體系檢查，施工用電、消防安全、機械安全、設備物資、生活營地五個管理網絡檢查，充分發揮各個網絡的作用，保障項目建設安全順利進行。

 據悉，寧產業園區是云南省第一批重點產業園區，園區（安寧片區）規劃面積200平方公里，通過發展3個千億級產業集群，致力于打造國家級石化基地、以新材料為重點的高新技術產業開發區、滇中最具活力的綠色經濟發展示范區、昆明現代工業基地。項目建成后各項指標將達到國際先進水平，成為更清潔、節能、高效的銅冶煉標桿工廠。達產后年工業總產值約400億元，稅收約2.8億元。