1月10日晚，隨著最后一倉混凝土入模，由中國能建葛洲壩集團承建的武漢市軌道交通11號線四新大道站首幅地連墻成功澆筑，標志著該項目首個關鍵性節點順利完成。

　　首幅地連墻長5米、寬1米、高29.29米，是四新大道站主體和四芳盾構區間的關鍵性圍護結構。澆筑過程中，項目部組織技術人員對鋼筋籠起吊負荷、起吊點位進行了精確嚴密的計算復核，對安全專項技術方案進行評審論證，嚴格把控各項技術參數，確保建設施工平穩高效推進。

　　自2023年10月中標以來，項目部跑步進場，組織100多名施工人員、20多臺大型設備迅速投入建設當中，高效完成了征地拆遷、管線遷改、交通疏解等工作，為實現“新年開門紅”打下了堅實基礎。項目部將持續抓好進度、安全、質量各項工作，不斷提升項目管理水平，確保高質量履約。

　　武漢軌道交通11號線四期工程線路起于漢陽站，主要沿四新大道、規劃道路、新武金堤路敷設，止于11號線三期工程起點江安路站。線路全長16.12公里，均為地下線，設站6座，其中換乘站5座。11號線四期工程連接新漢陽樞紐站、四新城市副中心及武昌白沙洲片區，是支撐城市東西向垂江發展的重要軸線，對于加強西部、西南新城與主城快速交通聯系，引導城市空間拓展，以及四新城市副中心建設具有重要意義。